A Toyota 2014 januárjában kezdi el az Verso BMW diesel motorral szerelt változatának gyártását. Ehhez a BMW diesel motorjának legkisebb változatát használják, amelyet a ni, amelyet a Mini számára fejlesztettek. Ez 2010 szeptemberében váltotta le az összes Miniben a Peugeot 1600 köbcentis turbó diesel motorját. A Toyota Versoba kerülő diesel motor is 1600 köbcentis, 110 lóerős. Nem véletlenül választották a japánok ezt a motort: ilyen kis méretű korszerű diesel motorja nincs a cégnek, a licence megvásárlása pedig lényegesen olcsóbb a fejlesztésnél.
A BMW diesel motor beépítéséhez új felfüggesztést, váltóházat és lendkereket tervezett a Toyota. A mechanikai problémák azonban eltörpültek a mellett, hogy hogyan oldják meg a BMW motor és a Toyota vezérlésének összehangolását.
Az 1600 köbcentis változat mellett valószínűleg a 2000-es és 2200-as diesel motorokat is átveszi a Toyota, ugyanis ezek fejlesztését is leállították.
A BMW diesel motorok átvételéről a Toyota 2011 decemberében állapodott meg a német céggel, és azóta más területeken is felmerült az együttműködés lehetősége, többek között egy közös sportkocsi padlólemez kialakítása, valamint üzemanyagcellák és lítium/levegő akkumulátorok közös fejlesztése.
